Terrible perte d'huile Clio 1.9D

Bonjour à tous:
Je me tourne vers la sagesse de ceux qui ont déjà été reniés pour savoir comment installer correctement le moteur de distribution de représailles du banc F8Q.
Étant donné qu'à la sortie de la pointe du vilebrequin, je rencontre un séparateur identifié avec la morue. 7700101268 de Renault, sur lequel le retenue fonctionne.
C'est précisé: "Ce séparateur est mobile ?, Doit allumer le vilebrequin avec un jeu gratuit ?, Est-il cloué?; Parce que si je ne fais pas de sens à la fonction de la conservation"

s'il vous plaît si quelqu'un peut m'aider déjà à remercier beaucoup

de salutations

Salut comment vont les choses.
Je n'ai jamais travaillé dans ce moteur, mais je peux vous dire que cet élément devrait être une piste de sacrifice, ce qui signifie que lorsque la retenue durcit, elle forme une rainure ou un bâton qui pourrait limiter la durée de vie utile du vilebrequin, et au lieu de cela sacrifie la pièce ci-dessus. Cela devrait également tourner le vilebrequin.
J'espère que vous me comprenez ..
chance ........

Bonjour. Dans ce moteur, le point de contrôle avant fonctionne au-dessus de la traînée de pompe à huile. Le pignon tourne librement sur le vilebrequin et lorsque nous appuyons sur la poulie avant de distribution est bloqué.