Comme on dit, il vérifie si c'est le joint de cul.
Retirez le capuchon du récipient d'extension et démarrez le moteur, puis vous allez dans le verre d'extension et regardez l'eau si les bulles partent. Si les bulles part, la pression de la chambre de combustion vers le système de refroidissement passe.
tous mes vœux