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Je vérifie d'abord l'état des plaquettes de frein, le roleur de rueda et l'homocinétique de ce côté.

Je suis probablement le roulement de la bague de cette roue, soulève cette roue et la pivotez si le roulement est très mauvais, vous l'entendez bien. Vous pouvez le comparer avec le bruit de l'autre roue si vous le soulevez

Si cela serait le plus réussi, cela dépend du bruit que vous avez si vous ne libérez pas la pointe de l'aile interne, qui avec le vent de la vitesse se plie et touche la roue, cela m'est arrivé avec un partenaire, c'est un bruit assez grave, maintenant, s'il s'agit de pilules rugueuses ou semi-axes, et si c'est un grincement plus vif.

Il l'a déjà corrigé, c'était le soutien de l'homosinétique, avec un bon alignement et un équilibre, un problème résolu, merci à tous pour les données ,,, le même service