Changement de moteur

Bonjour à tous. Je suis tout à fait votre forum et j'ai téléchargé des manuels qui m'ont aidé beaucoup d'aide, d'où une question dans le changement d'installation de moteur ou de turbo.
Le fait est que j'ai une VW avec un moteur 1y, 1,9d atmosphérique, et après cela, le moteur AAZ, qui est apparemment apparemment, mais uniquement avec l'incorporation du turbo pour gagner 10cv. Le doute est de savoir si le turbo peut être installé sur le 1er moteur, et je pense que la pompe aussi, ou il serait préférable de monter tout le bloc de l'AAZ. être le même sauf turbo et bombe. Cela dégraderait toutes les informations que vous pourriez me donner. Merci une salutation ...

Suso-TF a écrit: Bonjour à tous. Je suis tout à fait votre forum et j'ai téléchargé des manuels qui m'ont aidé beaucoup d'aide, d'où une question sur le changement d'installation de moteur ou de turbo.
Le fait est que j'ai une VW avec un moteur 1y, 1,9d atmosphérique, et après cela, le moteur AAZ, qui est apparemment apparemment, mais uniquement avec l'incorporation du turbo pour gagner 10cv. Le doute est de savoir si le turbo peut être installé sur le 1er moteur, et je pense que la pompe aussi, ou il serait préférable de monter tout le bloc de l'AAZ. être le même sauf turbo et bombe. Cela dégraderait toutes les informations que vous pourriez me donner. Merci une salutation ...

Bonjour Suso-TF:
Votre moteur est-il d'aspiration naturelle?

Bonjour Suso-TF. Si vous êtes déterminé à dépenser une pâte d'oie pour gagner 10cv, je vous recommande de changer le moteur complet.
PD: Eye avec la pompe d'injecteur qui n'a pas d'anti-arramque si c'est le cas, annulez-le avant de mettre le moteur qui vous coûtera beaucoup moins cher.
Ayez de la chance dans l'exploit ...