Bonjour, lorsque vous mettez une sangle de distribution dans Peugeot Diesel 306 DJY avec les 3 fixateurs (arbre à cames, vilebrequin et pompe d'injection) si nous libérons le couvercle de rocker, nous voyons que le côté cylindre de la distribution de la corre est celui qui est en PMS en temps de compression tandis que la création naturelle du Nº4 est à la traversée. Vient maintenant la question, quel cylindre prenons-nous avec le comparateur l'avance statique de la pompe à injection? Côté volant ou sangle côté?
Salutations de Tashunka.
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