Problème avec Peugeot 306

Les poussoirs sont mécaniques, à cales. Plus précisément, la tolérance est de 0,10 pour l'admission et de 0,15 pour l'échappement. Je ne sais pas quel outil vous utilisez pour les contrôler, car le contrôle se fait à froid, cache-culbuteurs déposé et une roue levée. En faisant se chevaucher les soupapes du premier cylindre, mesurez le quart de la course et répétez l'opération pour l'ensemble du moteur. Il faut également vérifier le calage à froid de la pompe à essence. Quelle est la marque de votre pompe ? Lucas ou Bosch ? Elle possède une vanne avec un câble qui est généralement relié au thermostat. Si le câble est lâche à froid, la vanne est défectueuse. Faites le test et tenez-moi au courant