Problèmes de valve IAC Chevy 2006

forum www.comunidadchevy.com , nous avons de nombreux articles liés au problème que vous décrivez, la faute typique de l'IAC est qu'il est également révolutionné sans accélérer moins que le minimum (800 rpm)

Juanitopachito, comment avez-vous résolu le problème avec votre voiture ??? Mon Chevy 2006 est le même, dans le scanner ne marque rien et le mécanicien me dit que c'est un problème avec la transmission, j'apprécierai vos commentaires.
Salutations

Dans la lumière de la lumière du moteur de contrôle ??

Salut Pineda87,
tout commence par la chaude de la voiture car l'antigel est consommé (le ventilateur entre bien). C'est à ce moment-là qu'il commence par le scintillement du S, puis le moteur de contrôle est allumé et les deux éclairés sont maintenus. Lorsque cela se produit, il perd la puissance (il ne s'accélère plus comme il se doit dans d).
Ils passent le scanner et aucune erreur.
Je remercierai un très commentaire.

Si vous consommez l'antigel, vous avez un problème avec le système de refroidissement, vous devez changer le plafond du récupérateur d'antigel, cela échoue beaucoup dans la Chevy, a subi une surchauffe de votre voiture ???