Tout d'abord, le voyant moteur s'est-il allumé ? Sentez-vous une odeur d'essence imbrûlée, comme lorsque vous ouvrez le bouchon du réservoir ?
Si la voiture fonctionne aussi bien qu'avant, n'émet pas de fumée noire à l'échappement et que vous constatez une consommation excessive de carburant, il pourrait s'agir d'une simple durite de retour de carburant fissurée, provoquant une fuite d'essence au sol pendant que vous roulez.
Pour vérifier facilement, ouvrez le capot, démarrez le moteur et, moteur tournant, recherchez les fuites. Ensuite, soulevez la voiture avec un cric et laissez-la tourner pendant que vous vous glissez dessous pour vérifier les durites de carburant qui longent le plancher. Si elles suintent ou gouttent, vous le remarquerez rapidement.
Si la voiture ne présente aucune fuite de carburant, la consommation excessive est probablement due à un dysfonctionnement du calculateur moteur (ECU) causé par un capteur défectueux (par exemple, le capteur de température ou la sonde lambda), qui induit le calculateur en erreur et provoque une surconsommation.
Pour confirmer cette hypothèse, le mieux est de l'emmener dans un garage et de faire brancher un outil de diagnostic pour vérifier la présence de codes d'erreur. Tant qu'à faire, ils peuvent aussi tester tous les capteurs du moteur sur place, par précaution.
J'espère que cela vous sera utile.