Mon astra ne commence pas

Bonjour, j'ai un moteur Opel Astra G 1.7 TD de l'année 99. Mon problème est que je quitte la maison tranquillement et que 200 m manquent de pouvoir et que je sors et il n'y a plus celui qui commence. J'ai vérifié le circuit du diesel et c'est bien, Gasail atteint la pompe mais de celui-ci aux injecteurs ou à la chute. J'ai sorti la manche qui s'unit avec le retour et quand nous avons commencé là-bas si Diesel sort. La bombe qu'un VP Bosch avec l'ECU a incorporé.
Est-il possible de faire du diesel aux injecteurs d'une manière ou d'une autre sans avoir à l'emmener à l'Opel?
J'ai essayé d'obtenir la soupape de dosage sans extraire la pompe, mais je ne sais pas comment la protection argentée qu'il réalise sort. Merci à qui collabore.-

La meilleure chose que vous puissiez faire est d'emmener la bombe à la maison officielle ou un spécialiste de la pompe à gaz que YK est réparé par la pompe est responsable du dosage du diesel et non d'une autre forme d'approches

Bonjour, voir si l'essence sort par le retour indique que le système de pression de carburant est OK, ce que vous avez est un problème avec la partie électronique des injecteurs ou qu'ils chauffent et sont isolés, il vérifie qu'il arrive de pouls et commence de là à derrière, vérifie CKP, CMP et ordinateur.

salutations

Hier, je reçois les quatre tubes qui quittent la pompe (ceux où les tubes qui vont aux injecteurs sont vissés) et avec des lalls Lallos sortent du diesel sous pression, mais comme je me serre, ils s'arrêtent. Une idée?

Bonjour:
effectuez le test suivant: Retirez le capteur de vilebrequin et mettez-le immergé à l'intérieur d'un récipient avec de l'eau froide et connectez un ohmmètre ou un compteur de résistance dans les arbres 1 et 2 du connecteur (c'est l'un des centres avec l'un des rives).
La mesure doit être comprise entre 800 et 1000 ohms.

Vous devez chauffer l'eau avec le capteur à l'intérieur et observer si la résistance variera, si à un moment donné, elle augmente trop ou augmente plus de 2500 ohms signifie que votre problème est le capteur de position de vilebrequin.

Salutations et j'espère que ces informations vous seront utiles.