Opel Corsa C

Bonjour à tous, Berny 00, effectivement pour la saleté accumulée qu'ils échouent au ralenti, s'arrêtent lorsqu'ils atteignent une sémaphore ou allument la climatisation, et ne génèrent pas de codes, mais ils accélèrent normalement, il est analogue à la lorsque l'IAC est sale, dans les systèmes avec un câble d'accélérateur, ils échouent à la déshabitation, mais ne produisent pas que le moteur ne peut pas augmenter. Le système d'alimentation du carburant peut être autre chose, mais cela est probablement à mon avis. salutations!!!

Bonjour à tous, les messages sont obsolètes, d'après mon expérience lorsqu'il y a une défaillance électrique dans le système d'accélération électronique, immédiatement pour la sécurité, l'ECU déconnecte le système, limitant les constantes RPM, environ 1500 tr / min, le moteur ne répond pas aux demandes du conducteur Batterie pendant longtemps, vous devez faire la procédure d'apprentissage des papillons, car mon bon ami Ismael53 le dit de tester les arrêts, maximum et minimum, cette procédure varie de l'Acuedo à la marque, lorsque cela n'est pas fait, vous pouvez échouer, mais mon expérience avec ces systèmes motrices généraux, lorsque cette procédure ne sera pas effectuée correctement Informez, donc nous apprenons tous, je salue Sdesde Chili !!!

Ne vous inquiétez pas lorsqu'ils m'apportent les véhicules Sinfalta, je vous informe et si je trouve plus de problèmes, je vous informe aussi ici, vous apprenez chaque jour merci beaucoup pour votre intérêt chao et à bientôt vos amis

Salut Berny00, ici je propose une autre possibilité, la carte peut être la mauvaise manche, la saleté ou la carte elle-même, n'oublie pas non plus le circuit EGR (si elle l'avait fait). Là, je vous envoie des photos de carte au cas où cela vous servirait. Salutations!!!