Toyota Yaris 1,5 TS Fécheur du système de freinage

Salutations Le problème est les calipes que vous devez faire du cappiper ou du liquide de bâillon de frein ... lorsque le idiot est mauvais ne perd que la pression et que la pédale devient Gomoso et qu'elle se passe soigneusement, elle le fait soudainement, puis il a à nouveau une pression qu'il nous donne un avis. J'espère que je t'ai aidé

Essayez de spécifier plus, la tablette vole-t-elle sur vous à l'intérieur ou à l'extérieur? Intendez-vous avec une pilule que l'autre dans la même roue?

Bien, merci d'avoir répondu.

Je vous le dis, je me suis mis au travail et à retirer toute la pince à épiler, à les nettoyer (puisqu'ils avaient de l'oxyde) pour que les pilules glissent bien (comme le dit WolfMechanicals, ils flottent) et la même chose qui m'a continué, je ne me suis pas arrêté ou nettoyé l'album.

En fin de compte, j'ai décidé de changer la pompe de frein (un peu rare le chocolat, le tube pour aller à Toyota, ne l'avait pas dans plus d'endroits) et rectifier les disques, car ils ont été oxydés et comme comme chimiquement attaqués (ils m'ont dit que cela peut être dû à un produit à nouveau sur les routes pour éviter la formation de la glace lorsqu'il ne coulait pas) et depuis la voiture s'arrête à nouveau sans problème.

On voit que le problème était dans la bombe, mais je suis un peu déçu de Toyota, car quand je l'ai pris pour le regarder, ils ont dit que la bombe allait bien et qu'il a changé de disques, des pilules ... de toute façon ils m'ont ruiné, alors j'ai décidé d'essayer le changement de la pompe et enfin le problème est résolu.

Merci beaucoup à tous.

Soit dit en passant, "Titorober1982", le problème était dans la tablette intérieure de la roue arrière, ce qui était comme si la partie supérieure de la pilule n'était pas dépensée et se tenait un pas sur la pilule et sur le disque ... quelque chose de très rare. Comme l'étape était petite, ils m'ont dit qu'il n'était pas nécessaire de changer la pilule, qu'il serait corrigé.



Tous mes vœux.