CITROEN C3 PATINA EMBRAGUE, DISCO NUEVO MANCHADO DE ACEITE

Hola, hace unos 3 meses le puse el kit de embrague,el problema que me daba era que patinaba, sobre todo en las subidas y velocideades largas, se revolucionaba y no hacia fuerza , me lo cambio un supuesto mecanico, ya que no fui a un taller, al desmontar el disco estaba lleno de aceite, por lo que cambiamos el reten del cigueñal, una vez ya montado a los pocos dias volvi a notar el mismo fallo, pero esta vez notaba un olor raro cuando patinaba, segun descubri olia a valvulina, recien consegui convencer al supuesto mecanico, ya que me daba largas diciendo que el problema no era del embrague, que el lo puso bien, ya convencido me dice que el problema es de la caja de cambios, que hay que cambiarla, claro que hay que pagar la reparacion 400€, de momento no pague nada, ya que sigue patinando el embrague y con el mismo olor.

Pienso que esta haciendo algo mal, algun reten que no cambia, no se.
A ver si alguien me orienta

un saludo

Saludos, por lo que describes, la falla es la estopera o sello hidraulico del eje princincipal de la caja. El olor fuerte que percibes es del aceite de la caja que es semejante al de la valvulina. Ese supuesto mecanico, lamentablemente, no tuvo los conocimientos necesarios para solventar tu problema desde el inicio del mismo.

Gracias amigo por tu respuesta, hace una semana hable con el que me cambio el embrague y tambien la caja de cambios, le comente que seguia oliendo igual, me dijo que siguiera probandolo, yo de vez en cuando miro debajo del coche por si gotea la caja de cambios, esta ultima vez lo que goteaba era liquido de frenos del bombim del embrague, que por cierto se lo cambie y por ultimo creo que el olor a desaparecido, ahora el olor es a embrague, hice la prueba con el freno de mano echado y la segunda velocidad puesta y el coche le costaba calarse.

Estuve viendo unos videos de embrague en youtube de un mecanico (Daniel Paul) y explicaba todos los problemas que podia haber en el montaje de un embrague, uno de los problemas que comento hablaba de la horquilla y un teton que se cambiaba, podian ir por ahi los tiros, no se, el kit de embrague se puso nuevo hace unos tres meses, claro el plato que se supone que lo limpiaron y segun me dijeron no habia problema.

Un saludo