Problema con alternador

Estoy teniendo problemas con un alternador que no enciende la luz del chivato (o excitacion) y no se si es porque el regulador esta estropeado, o es un alternador demasiado nuevo y necesita otro tipo de excitacion, por eso recurro a vosotros a ver si alguien puede echarme una mano por favor..

Este alternador solo tiene un conector de excitacion:



Por lo que yo pienso que la conexion deberia ser asi:



El problema es que no enciende la bombilla de excitacion y la bateria tiene carga, ya que si pongo la bombilla directamente al + y - si que enciende..

Lo que me extraña es que el alternador es nuevo a estrenar y no se de que coche es ya que lo quiero para hacer un invento y me daba igual de que coche fuera.. lo compre en wallapop con su caja y se ve que no ha sido utilizado..

Esta es la referencia por si le puede servir a alguien:



www.sotocaonline.es/tienda/Alt-p-mercede...5OE_10524896-10-0_gp

En fin, gracias de antemano.

recuerda de alimentar con masa el alternador ,si la ampolleta de aviso de carga no prende es que no está cerrado el circuito ,el alternador es muy sencillo ,cable grueso entrega corriente y terminal o pin pequeño exitación de rotor con ampolleta en serie ..

....algunos repuestos chinos vienen malos de fábrica

voy respondiendo por capítulo tipo teleserie ,
Observé un detalle que puede ser importante ,tal vez la ampolleta es demasiado grande y no va a encender ,sobre todo si es caja reguladora incorporada y electrónica ,prueba con una ampolleta de tablero o con un multitester en función amperes ,no debería consumir mas de 8 amperes como máximo ,revisa a la vez que alimentas el alternador con corriente de excitación que la polea se ponga un poco pesada al girarla con la mano ,eso es prueba de que está circulando corriente por la bobina del rotor,y recuerda que la ampolleta podría ser muy grande para el caso
Suetre