mira como siempre he dicho lo mejor es marcar con un lapiz permantente o algo asi la correa con respecto a las poleas y hacer el cambio asi evitas herrores, pero las marcas de fabrica bienen en el manual de taller que puedes buscar aca en la pagina, y si no siempre esta la forma de la vieja escuela, piston en pms y valvulas en cruce.