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12 años 3 semanas antes #41991 por manual-mecanica
consulta abierta Publicado por manual-mecanica
Tengo una culata que tiene buena compresión pero que el ducto de presión que va a las válvulas se rompió y se fue el aceite al agua. La desarme y encontré donde estaba picada. El punto es que si la culata se pico por corrosión y ya no tiene vuelta tengo que comprar una nueva pero: ¿como se si el block no me dará problemas como me los dio la culata vieja? si alguien a tenido una experiencia similar por favor que comparta conmigo.

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12 años 3 semanas antes #41992 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema consulta abierta
sacale el aceite del motor hechale agua dentro del block, coloca pistones en el medio y carga los cilindros con aceite rojo de cajas automáticas, si se mancha el agua dentro del block posiblemte tengas fisura en algún cilindro, prueba con eso aver q tal, luego comprueba el plano del block, si no hay nada extraño montala tranquilo... saludos

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12 años 3 semanas antes #42005 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema consulta abierta
hoooooo me perdi, si el block es de fierro fundido no tendras problemas si es de aluminio, provablemente tampoco, si murio la culata la reparas o compras, pero para comprarla debe estar muy pero muy mala, generalmente se reparan, los block son muchos mas resistentes nunca les pasa nada a no ser que este pero muy maltratado el vehiculo, la prueba que te dice bata es como poco practica, no estoy diciendo que este mal, porque para que funcione la grieta tendria que ser grande y si ese es el caso se veria a simple vista, ademas las fisuras de los block se presentan cuando se someten a presion y temperatura.

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12 años 2 semanas antes #42020 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema consulta abierta
es mejor cerciorarse antes de motar, he tenido probleas con bloque doblado y fisurado específicamente de fiat 1.6 16valvulas siendo este de hierro la fisura era tan pequeña q la única manera de verlo es con liquido de frenos aceite hidráulico o gasolina, posiblemente no sea el caso de este compañero, pero al trabajar mecánica es muy importante la observación detallada cualquier pequeño problema qx puede venir de otras causas siempre es mejor estar seguro que no sucede a tener que bajar la cámara nuevamente...saludos hermanos

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12 años 2 semanas antes #42035 por manual-mecanica
Respuesta de manual-mecanica sobre el tema consulta abierta
correcto bata es por eso que te dije que no decia que estuvieras equibocado, y explique el resto, saludos cumpita suerte

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