primero sustituye el combustible, ya que si lleva mucho tiempo parado puede estar deteriorado. despues sustitulle el filtro de compustible, pues puede estar obstruido debido a llevar tanto tiempo parado que los sedimentos los hayan obstruido. comprueba que llega comustible a la bomba iyectora, y que sale de esta con la suficiente presion, aflojando los tubos de entrada a los inyectores, aprobechando esta misma actuacion para purgar el circuito de combustible (puede tener la bomba inyectora rota). comprueba que los tubos de sobrante de los inyectores no se encuentran agrietados, puesto que podria coger aire por ahí, y pon una buena bateria. si la transit, es de inyeccion electronica, desconecta los cables de los inyectores para purgarlo, ya que estos son muy delicados.