Buenas noches a la gente del foro. Soy de Ecuador y tengo el siguiente problema. Vehículo enciende muy bien, relanti normal, luego que alcanza la temperatura de operación 92 95 grados empieza a variar el relanti, se sube a 1500 rpm. se mantiene luego baja a 900 ó 1000 luego se mantiene y puede hacerlo durante todo el día. He probado válvula IAC, TPS, ECT, corrección de cableado de tierra, resoldado uniones en el maso de cables, se ha escaneado y cuando sucede la falla no aparece código de error alguno. Se monitorea la linea de datos y se observa rpm subida o baja, ect normal, y otros sensores dentro de rango, Map sensor indica un ligero incremento en el vacío de motor (es nuevo). Por favor si alguien tiene alguna idea del origen de la falla ó mejor aún darme una sugerencia le quedaría muy agradecido...
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