bueno. la valvula de admision debe de llevar unos 5mm de luz por decirce asi. y la de salida 10mm. debes de fijar bien el punto muerto superior y los balancines deben estar libres a la hora de calibrar dale una vuelta al volante hasta q sientas q las valvulas estan sueltas y el piston debe estar arriba. y la letra (t) se debe de alinear con la carcasa.