al arrancar el ralenti va bien pero cuando se calienta se bube de vueltas a unas 1500 y he observado que la aguja de la temperatura esta un poco mas alta de lo habitual y al cambiar de marcha es como si estubiera acelerado
checa el correcto funcionamiento del sensor de temperatura por lo general hace un problema muy similar al tuyo suve las vueltas cuando esta en temperatura de trabajo, revisa tambien que el sistema de agua no tenga aire.