HOLA A TODOS SOY NOVATO AQUI Y LA VERDAD NO HE PODIDO ENCONTRAR UN MANUAL DE DESPIECE DE HYUNDAI GALLOPER EN ESPAÑOL Y MUCHO MENOS ALGUIEN QUE REALMENTE ALLA SOLUCIONADO EL PROBLEMA DE TEMPERATURA DE ESTOS MOTORES SI ALGUIEN TIENE CONOCIMIENTO DE ESTO SE LO AGRADECERÈ.
cortocircuito y machote disculpen que no me explaye mas pero en el momento que que lo escrivi estabamos re caliente;me pasa lo siguiente.
mi compadre comprò una galloper 2.5 4x4 turbo interculer andando en ciudad e incluso regulando el tiempo que sea la temperatura se mantiene pero no hace mas que subir a la ruta y llegar a 110 km/h que le revienta el radiador y soplò la junta porque el reloj de temperatura llega y se planta entre los dos puntos ,les cuento que probamos hasta hora.
-sacamos el termostato
-cambiamos el biscoso
-reparamos el radiador
-atrasamos un punto la bomba de agua
-le agrandamos el paso del agua a la bonba
y tambièn remplasamos una junta por una ciega (consejo de un foro)de un dispositivo que esta cerca del turbo el que emite unos gases calientes.
No tengo todos los datos pero creo que estancon un problema de fuga de compresion ya sea por la culata o por una camisa de cilindro que unicamente pierde a altos regimenes de trabajo . yo les puedo aconsejar hacerle una prueba hidraulica al cabezal e inspeccionar las camisas de los cilindros . por datos de ese motor es un mitsubishi 2.5 el mismo que trae la van L 200 .
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