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kikemec escribió: amigo o tienes uno o tienes el otro, pero no se montan los dos juntos su funcion es la misma para el computador el map mide la precion obsoluta en el multiple de admision y el maf mide el flujo de aire que ingresa al motor, de todas maneras en los [strike]map[/strike] MAF se ponen en la manguera de entrada de aire al multiple de admision la que biene del filtro, y el [strike]maf[/strike] MAP se aloja en algun lugar por sobre el multiple apernado al chasis con dos tuercas de 10 mm llevan una manguera que llega hasta el multiple de admision
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