jajajajaj los tambores no tienen trucos si tienes que golpear el tambor fuerte sin miedo, para que quiebre el oxido y luego deves meter dos destornilladores uno en frente del otro, entre el tambor y el cubre posterior y hacer palanca de un lado y otro hasta que salga, si tiene que salir pasa que en ocaciones se pillan las balatas con una rebarba del motor, si tienes un extractor mejor po jajja pero es paciencia y fuerza nada mas, mi bro, suerte