mi problema radica hac 1 mes cuando el carro empeso a presentar falla en el relenti y olor a gasolina mal qmada.. el mecanico m dijo q el problema era el regulador q estaba dejando pasar mas gasolina d la normal.. ayer mi carro empeso a fallar al acelerar y se iso imposible mantener el minimo y fui a otro y ,m dijo q era la bomba mala.. cual deberia d ser la presion normal d la bomba ya q hoy la llevare al probador para confirmar su deterioro.. es un eclipse 92 motor 2.0
ojo.!! se iso limpieza a los inyectores hac 4 meses y cambio d filtro d gasolina.. fue cuando daño la pila y le coloq esta..
HOLA, ALGO ASI PASO EN MI TRAILBLAZER, LE CAMBIE EL SELENOIDE REGULADOR DE EMISIONES QUE ESTA A UN LADO DEL TANQUE DE GASOLINA, NO SE SI ESTO TE PUEDE AYUDAR, MIRA SI LO TIENE, TAMBIEN PUEDES LIMPIARLE, YO LE LIMPIE Y MEJORO, LUEGO LE CAMBIE POR UNO NUEVO Y EL PROBLEMA DEL RALENTI SE SOLUCIONO.SALUDOS
hola,voy a ir por paso , primero revisa la sonda lamba , revisa si tiene voltage y si este oscila constantemente.
luego revisa la valvula iac esta es la que regula las partida en frio y en algunos modelos como nissan y opel regula las desaceleraciones muy bruscas .
revisa tambien el tpc , puede que este fallando .
y tambien revisa el sensor de temperatura del motor , ya puede estar fallando y puede indicarle a la ecu que el vehiculo esta muy frio y por ende inyecta mas bencina y podria ahogarlo.