hola, yo tuve un problema parecido con un FORD Y era el TP o (potenciometro) ojo no digo que lo cambies si puedes probar con otro sería lo mejor y no olvides de revisar fugas de vacío en el motor en todas sus mangueras y empaques. Lava la válvula (iac) con carbuclink y no le muevas el tornillo tope a la mariposa del cuerpo de acelracion. suerte