primero que nada doy gracias a los que leen este problema y mucho mas si me dan la solucion, este es um motor GM V8 350 segun mi investigacion el año es lo que no sabria pero creo que es del 85, se le hizo una reparacion general pq ya estaba recalentando antes y pensabamos que era un problema del empaque, tambien que ya tiempo que no se movia la camioneta,reparacion de bomba de agua sondeo etc, el asunto es que terminamos de armar el motor y a los 10 minutos recalento hasta el tope, se penso que era un problema con los anillos, pero se dio la luz correcta, de ahi vimos que su empaque de culata tenia conductos de agua muy chicos en diametro, se mando a preparar empaques con orificios grandes, y aguanto mas de 1 hora pero cuando se saco a probar nuevamente recalento, y de ahi hay un asunto que tengo en duda, cuando se saco la tapa de radiador y pones el motor arrancar, se ve que el agua circula, pero cuando dejas de acelerar, se ve que el agua sale a bocaradas de presion, y asi esta, no le puedo dar solucion, lo unico que me queda es conseguir un radiador con canaletas verticales y ver si ayuda a pasar el agua mas rapidamente, agradesco las soluciones que me brinden. pdt: no tiene termostato y su accionamiento es por correa (faja)