el tps tiene tres cables uno es tierra dierecta y esta al medir cresistencia con el chasis deve marcarte 0 o 1 homs, otro es una señal de 5 volts fija y el otro es una señal de 5 homs variable, al mover el pedal del acelerador, esta resistencia debe disminuir en forma correlativa es decir 5, 49, 48 etc, cualquier salto hacia arriva o abajo esta mal.pero has la prueba desconectandolo y manejandolo hasme caso jajajaj, chgeca y avisa.