las casoletas del amortiguador tienen la funcion de minimizar el rose y centrar el amortiguador, aparte de disminuir el inpacto al movimiento que este tiene al pasar por un resalto, por lo general tienen una goma y unas cuantas golillas de fijacion, en ocaciones aparecen algunos que estan equipados con un rodamiento pero son los menos, dependiendo de la falla que tengas sera el diagnostico que obtengas, es decir si tienes un ruido o sientes un golpe, el golpe lo ocaciona la goma en mal estado el ruido puede ser desde una falta de aprete de la tuerca hasta un juego en el centro de la casoleta donde se alla desbocado. una inspeccion visual es suficiente, ya que notaras de inmediato si hay algo en mal estado, no tienes que comparar con nada lo notaras de inmediato.
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