yo lo he realizado en motores de montacargas yale , de cilindrada 2200 cm3, pones el piñon del eje de levas con la guia del eje de levas hacia arriba, puedes dejar cualquier letra que esta marcada en el piñon , alineada con la marca que trae la carcasa de aluminio en la parte superior, esta marca tiene forma de triangulo, confirma que las levas del piston 1 no se encuentren accionado las valvulas, luego pon el cigueñal con el piñon de reparticion alineando una muesca que este trae con una marca, que trae la tapa de aluminio que en este caso es la bomba de aceite, pon la correa y asegúrate de que cuando la instales , no se te corra ningun diente, templa la correa con el patin , no te excedas, no pasa nada en el momento, pero luego se rompe el piñón del eje de levas, da 2 vueltas completas y confirma nuevamente los puntos de sincronizacion , deve quedar en el mismo sitio, si no, vuelve a soltar y alinear, ojala te sirva desde colombia bogota