Blazer -Zündproblem

Hallo allerseits, ich habe einen 1996er Blazer Automatica -Vortec. Es ist schon eine Weile her, seit ich angefangen habe.

Hallo Partner, wenn der Motor das Wasser durch den Kühler oder das Expansionsboot ausschloss, ist es auf eine starke Überhitzung zurückzuführen.

Die Überhitzung kann für mehrere Ursachen kommen:

1. Thermostat, so dass das Wasser des Zylinderkopfs nicht zum Kühler geht und zu kochen beginnt, Druck ausübt und die Kühlerkappe springt.

2. Lüfterantrieb und die Lagerpumpe, gebrochen oder fehl am Platz, wenn sich die Pumpe nicht dreht, bewegt sich das Wasser nicht und das Ergebnis ist das gleiche.

3. In der Stadt Fahrt, Bruch des \ "viskosen Links" des Kühlfans (Lüfter Cluch). In diesem Fall würde die Temperatur sofort sinken, sobald das Fahrzeug schneller zirkulieren konnte.

4. Verbrannter Butt -Gelenk. Wenn der Motor aufgrund einiger Lecks oder Abbau Wasser verloren hat und stark erhitzt hat, ist es möglich, dass die Culatt -Platine (Kopfdichtung) verbrannt hat. Wenn dies auftritt, entkommen die komprimierten Gase der Zylinder zum Ölkurbelgehäuse und auch zum Ölkurbel, und auch auf die Wasserkameras, die sich im Hintern befindet, und das gleiche Effekt wie das Wasserdampf. Erhöht sich bis zum Brechen des Motors.

Eine andere Sache, erwähnen Sie, dass Sie mit Problemen für die Motor -Startzeit waren, eine Frage: Haben Sie den Akku gewechselt, weil sich der Startermotor langsam drehte? Oder im Gegenteil, es wurde mit normaler Geschwindigkeit, aber der Motor hat sich nicht eingeschaltet?

Wenn der Start mit angemessener Geschwindigkeit gedreht wurde und der Motor eingeschaltet oder drei Zylinder oder Köpfe eingeschaltet wurde, ist es ein klares Symptom, dass der Motor nur sehr wenig Kompression aufweist und dass das Buttgelenk verbrannt wird.

Mit was auch immer du mich wissen lässt. Alles Gute.
Alles Gute.

1.- Die Wahrheit ist, dass Boto Agua nach einer kalten Beschleunigung, das heißt, es schafft es, es einzuschalten und es in vollem Umfang zu beschleunigen und zu planen, die Batterie zu laden, das Wasser noch nicht geworfen hat.

2.- Leuchten Sie die \ "Überprüfen Sie die Anzeigen, der Batterie und den Motor, der Batterieanzeiger war sehr niedrig. Normalerweise startete eine Brücke nach dem 3- oder 5. Versuch, den Motor zu starten.

Die Zeugen prüfen den Motor und prüfen Messgeräte (oder Gäste), sollten ausgelöscht werden, sobald der Motor beginnt. Wenn sie während des März eingeschaltet wurden, ist das Richtige, das

Gegenteil sofort zu stoppen, das zuerst das Versäumnis, den Motor nicht einzuschalten, ohne dass ein Zeuge in das Gemälde angezündet wurde.

Alles Gute.

Sie hellen nur am Anfang, es sieht so aus, als würde eine allgemeine Überprüfung auch durch \ "abs \" gehen, und andere gehen dann aus, aber die Batterie ist eingeschaltet.