Sangyon holt den 4x4 -LKW ab

Ich habe einen 2014er LKW, aber mit nur 20.000 km.
In letzter Zeit ist es Schwierigkeit, die Änderung zu bestehen.
In dem offiziellen Workshop erzählen sie mir, dass es auf Kupplungsebene eine Fehlfunktion geben kann und dass der offizielle Workshop mich zur Abschluss der Diagnose des Workshops mitteilt, dass Sie die Austauschbox zerlegen müssen, um zu definieren, ob es Garantie dafür garantiert, dass die Clutch das Fahrzeug nicht garantiert, da der Untersuchung nicht den Garantien eingeht.
Die Wahrheit ist, dass ich nicht verstehe, wie ein Verschleiß für den Einsatz sein kann, da das Fahrzeug nur 20.000 km und nach meiner Sichtweise ein Fabrikfehler ist.
Die Frage ist wie folgt: Wie kann ich beweisen, dass es sich um einen Fabrikfehler handelt?
Vielen Dank für die eventuellen Antworten.
Cinzia

Hallo Cfrigo: Wenden Sie sich an das Serv.oficial, wenn Ihr Modell eine BIMA -Kupplung hat, da es die katastrophalste Erfindung der Automobilingenieure war. Es ist vorzuziehen, dass Sie sich zu herkömmlicher Kupplung ändern, die Valeo für jede Marke anbietet. Wenn es nicht Bimasa war, achten Sie nicht auf diesen Beitrag

Vielen Dank! Sie haben mir wirklich sehr wertvolle Informationen gegeben!

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