GLOF 1990 Pole und Acite in Richtung des Filters von

Es ist 1,6 Motor, es kann auch durch ein Ventil sein, das einfacher wäre. Heute nehme ich den Motor aus, um zu überprüfen, was passiert

Es ist 1,6 Benzinmotor und ja, der Motor hat bereits seine gute Route. Der Luftfilter ist nach einer Route von mehr als 20 Kilometern völlig nutzlos. Das Schreckliche ist, dass das Öl mit der Folge des Rauchs in der Flucht in den Vergaser übergeht und dass es zieht. Während der Filter in Ordnung ist, kein Problem. Sinebargo unabhängig von dem Öl, das zum Vergaser übergeht, nahm einige Wochen lang eine allmähliche Verringerung der Stromversorgung an.

Wenn Sie also nur den Ölstand fragen, ist es korrekt oder vergangen?

Wenn Freund, wenn die Atemnot des Carters nicht bedeckt ist, stütze ich mich leider auf ARO/S, wenn es allmählich oder plötzlich war, müssen Sie wahrscheinlich die Komprimierung messen, um irreführende Ventile, Reifen oder Joint, Grüße.

Der Ölstand versuchte, es gut zu halten. Ich bin nie verstorben, seit ich wusste (ich weiß nicht, ob es Mythos ist), dass sich die Kurbelwelle verschlechtert.