BT-50 Flowjometerausfall

Ich habe eine BT50 Mazda mit schwarzen Rauchproblemen, Klappern und mangelnder Leistung und mit Zulassungslufttemperatursensorfehler ??????? Kann es der Fluss oder die Karte sein?

Wenn Sie es so ausdrücken, ist der Zulassungslufttemperatursensor auch nicht nur, dass die Temperatur im Luftschlauch nach dem Filter oder im Filter selbst misst und einen zwei Kabelanschluss nichts weiter, der Fluss und die Karte eine andere Funktion erfüllen.

Das Seltsame ist, dass der LKW einen langen Start hat und nicht Teil, aber wenn ich ihn schiebe ... beginnt es einfach? Und jetzt gibt es mir einen Kraftstoffcode, ich dachte, es könnte sich um einen bedeckten Injektor handeln, und der Fehler hat keine Beziehung zum Zulassungslufttemperatursensorcode, aber ich würde leicht anfangen, wenn ich Probleme mit Injektoren hätte? (Die Zündkerzen wärmen gut)

Ihr LKW ist Benzin oder Diesel
und überprüfen Sie, ob die Kraftstofffilter
in der Dieselversion nicht verstopft sind, dass das Bommerding (wo der Kraftstofffilter geht) nicht beschädigt ist.
Überprüfen oder überprüfen Sie den Motorluftfilter, ein weiterer Punkt, den Sie überprüfen können, ist der Luftstromsensor in der Zulassung. Es kann nicht bestehen,

wo wir BT-50-Diesel haben, und das von Ihnen beschriebene Symptom ist auf Einspritzdüsenschäden (dies ist auf schlechte Kraftstoffqualität zurückzuführen) und der Kraftstoffverbrauch (Überprüfen Sie den Kraftstoffverbrauch) (Überprüfen Sie den Kraftstoffverbrauch)

Vielen Dank für die Tatsache, ich habe das gleiche vermutet und wollte es mit jemandem bestätigen, der ihm passiert wäre. Ich werde die Injektoren überprüften und es Ihnen sagen.