Ford Explorer V6 geht aus

Hallo, ich schätze Ihre Zeit und Hilfe im Voraus.
Ich habe einen Ford Explorer Mod 96 mit V6 und das Problem ist, dass sich der Motor immer ausschaltet, wenn man auf einer Straße anhalten möchte. Zum Zeitpunkt der Kupplung wird der Motor angehalten, anstatt reguliert zu werden. Er tut es nur in diesen Situationen, in denen man das Fahrzeug anhalten und dann beschleunigen und den niedrigen Revolutionsmotor erklimmen möchte, bis es zurückliegt, wenn die Kupplung gepresst wird. Reguliert ausgelöst und der IAC wird verändert. Ich habe das gelesen, um zu wissen, ob es einen falschen Lufteingang gibt, zum Zeitpunkt der elektrischen Trennung des IAC muss der Motor anhalten und dies nicht tun. Daher muss es eine falsche Luft in AirPero geben. Ich weiß nicht, wo. Eine andere Sache, Velocimetro geht nicht, sondern vor diesem Problem. Vielen Dank !!

Nicht notwendig, wenn Sie den IAC den Motor trennen, kann er beschleunigt werden. Sie sollten ihn im Scaner überprüfen, da dieses Ventil mit dem MAF- oder Kartluftfluss zusammenarbeitet, den Druck der Benzinpumpe, Filterfilter, ausgeht, weil es aus dem Benzel, oder es korrekt ist, oder nicht. schmutzig

Hahaha Der Sauerstoffsensor hat nichts mit Velocimetro zu tun und viel weniger befindet sich im Getriebe, was für ein guter Witz !!!

Entschuldigung ist der Geschwindigkeitssensor,

Hallo, vielen Dank für die Antwort. Dieser Funke fehlt mir. Ich bin mir sicher, dass ich zum Zeitpunkt des Ausgehens mit der Trägheit des Fahrzeugs den Motor beginne und am meisten starte und danach reguliert bleibt. Es kann Kraftstoff sein, aber ich weiß es nicht genau.