Probleme mit Daewoo Cielo

Hallo, wenn Ihr Problem die niedrige Kompressionen für mich ist, dass Ihr Problem nicht in den Ringen oder Hemden und weniger in der Verteilung liegt. Wenn Sie alles neu geändert haben und ein nicht -Amateur -Techniker sind, müssen Sie den Schlitz der am Zylinder beteiligten Ringe ohne den Piston gemessen haben. Außerdem die Motoren trbajan ohne Probleme, auch wenn sie die Ringe mehr als 20 Tausend Zoll haben. Überprüfen Sie gut, ob Ihr Problem auf den Sitzen der Ventile liegt, unabhängig davon, ob sie sehr ausgegeben sind und dass die Bussen sie nicht die Ventile schließen lassen oder dass sie verbrannt werden, wenn Sie nicht gesendet haben, um den Zylinderkopf zu überprüfen. Ein Fehler ist gut behoben, dass etwas Einfaches sein muss.

Hallo Freund, wenn Sie die Kompression niedrig haben und der gesamte Motor an das Beste repariert wurde, ist es schlecht etabliert, um zu versuchen, dass Sie jeden der Kolben mit den beiden geschlossenen Ventilen in der unteren toten Pint entkommen können, die entkommen.

Eine weitere Option wäre, dass die Ringe schnell ausgegeben wurden (in diesem Fall würden Sie den Verbrauch des Motoröls haben), und dies kann durch mangelnde Schmierung in den hohen Hemden gegeben werden, die die Schmierlöcher, die die Stangen tragen, bedeckt sind. Aber das überprüfen es später.

Dies ist super leicht zu wissen, nehmen Sie die Zündkerzen heraus und machen Sie ein wenig Öl mit Geringa und misst das Zusammenhang, wenn es gut funktioniert.

Ihr Problem ist, dass die Behebung des Zylinders zu viel ovales Auge hat. Glück

Danke meine Qrido -Freunde, alles wird es sehen ...... dann werde ich es dir sagen .....