Drangproblemverteilung Saxo 1.5d

Guten Morgen,
ich habe ein Problem mit der Verteilung von 1,5D Sax.
Ich habe den Verteilungsgurt und die Lichtmaschine und die Zeit für den Start geändert, mit Schwierigkeiten beginnen und wenn es beginnt, wenn ich ihn nicht beschleunigt. Das Auto wurde seit ein paar Monaten angehalten und wo es kalt ist, durchschnittlich 5 Klassen. Die Heizungen sind in Ordnung und sowohl die Kurbelwelle als auch die Nockenwelle befinden sich in ihren Markierungen, aber die Pumpe bleibt mehr oder weniger einen rückwärts gerichteten Zahn. Wenn ich einen Zahn nicht startet, startet er mich nicht, und wenn Sie ihn auch verzögern, könnte mir jemand helfen, ihn zu lösen?

Sie haben die Bolzen der Pumpenscheibe freigelassen, Sie können sie loslassen und die Zahnraum von der Pumpe bewegen, um zu heilen, das Lose aus der Achse derselben Achse zu bewegen.

Hallo, der Entwurf in den Injektionspumpen erfolgt nicht auf den Riemensprungzähne, sondern auf der Achse der Pumpe. Normalerweise benötigt es spezielle Werkzeuge und eine Komparatoruhr. Finden Sie das Workshop -Handbuch und schauen Sie sich an. Wie auch immer, ich empfehle Ihnen, es in der Position zu lassen, die am besten funktioniert, und gehen Sie zu einem Feuerwehrmann, um den Entwurf zu machen.

Hallo 1, Sie können Luft mit einem Schlauch ziehen. Wenn Sie sagen, dass es kalt ist