Opel Astra verdient 16i von 96

Hi:

Ich habe einen Opel Astra 16i aus dem Jahr 96, der Fall ist das, was ich für Acknaked Joint gekocht habe.

Senden Sie den Zylinderkopf an den Tornero, an korrigiert und von den Ventilsitzen gefrostet.

Jetzt macht mich das Auto zum Beispiel seltsame Dinge:

Temperaturerhöhungen und Tiefen sehr schnell, das heißt, es hält die Arbeitstemperatur nicht bei, ich habe den Thermostat geändert und es scheint, dass die Temperaturänderungen weniger abrupt sind, aber dennoch existieren.

Dann entzündet mich der Xibato von Averia, es registriert sich nicht in der UCE, aber im Sinne scheint es, dass es einen kleinen Zylinderversagen gibt, weil der Motor ein kleines Zittern bildet, als wäre er dekompensiert.

Das Notfallsystem wird aktiviert und bei 500 oder 600 U / min im Leerlauf gehalten.

Nach einer Weile verschwindet der Notfall Xivato und der Leerlauf kehrt auf normale 900 U / min zurück, obwohl der Motor dekompensiert bleibt.

Was könnte es sein?
Injektorpumpe, Injektor, Depressorkreis oder ein nicht gutes Ventil.

Ich konnte den Kompressionstest noch nicht durchführen.

Das Ideal wäre, die Komprimierung zu messen, obwohl ich aufgrund dessen, was Sie sagen, ich nicht viel zu tun hätte, wäre das, was ich tun würde, um alle Bodenanschlüsse und Kabel zu überprüfen, die nur dies wollen und offensichtlich Sensoren und Uhren beeinflussen.

Hallo, Sie haben gerade Ihr Problem mit dem Astra gelesen, Sie haben sich die Höhe der Kolben für das neue Board angesehen