Motorprobleme

Überprüfen Sie die Zündspule oder den Test mit einem Spor und hatte diese Art von Schuld und es war die Spule !!

Freund ist bereits bolbi, um die Kabel und die Zündkerze zu ermöglichen und dasselbe weiterzumachen, aber es scheint, dass der Injektor Nummer eins nicht getrennt und angeschlossen wird. Es scheint, dass er nicht schicke, sondern 2 und in Pesa mehr zu scheitern, um mit den 3 und 4 zu versagen, dass mit den 3 und 4 die einzige ist, die nur einen Scan -Scan -Scan -Scan -Scan -Scan -Scan -SCAN -Suche -SCOWS -Scan -Such nicht mehr sendet.

Freund Versuchen Sie eine Diode, die mit dem Injektoranschluss angeschlossen ist, um festzustellen, ob er blinkt, wenn sie abgeschaltet ist oder auf dem Injektor nicht funktioniert. In einem Ford -Fiesta passierte mir das Signal gesättigt.

Ihr Problem kann ein Mechaniker sein, Sie müssen es dort annehmen, wo ein Mechaniker die Luft gemäß der Zündreihenfolge in die Komprimierungsphase in der Komprimierungsphase in etwa 100 psi und prüfen, wo es vorhanden ist, in den oberen Deadpunkt in den oberen Dead -Lecks in den Druck gesetzt werden. Ihr Mechaniker gibt Ihnen die Ergebnisse. In dem Fall, dass es Lecks nach Ventilen gab, um den Motor zu öffnen, um ihn zu beheben, falls es keine Anomalie gibt, die ihn mit einem Vakuometro zur Erkennung von Saugen bei der Aufnahme, Schäden in Ventilen usw., mit diesen beiden Tests, die Sie wissen, dass er den Motor hat, wie eine tiefe Diagnose -MTOR ist. Ich hoffe, diese Informationen dienen Ihnen,

Freund und versuchen Sie es mit dem Tester die Kurven und wenden sich ab. Es wird sein, dass X hier das Video des Fehlers als Bohnen nicht einlegen und es zum Mechaniker bringen kann, und ich antworte nicht, dass ich keine Ahnung habe, was der Fehler sein kann