Code P042 TOLLOTA COROLLA CE 2003

Hallo, ich habe ein Problem mit diesem P0420-Code (Effektivität des Katalisators durch niedrigere Schwelle bezieht sich auf Bank 1). Ein Toyota Corolla CE Motor 1zz VVT-I von 16 Valbules.
Welcher Sensor produziert diesen Faya, wo ich sie platziere und was zu tun ist? Von vorher danke für den Beitrag.

Wenn Sie sich auf den Katalisator beziehen, das das Problem des Sauerstoffsensors von Bank 1 ist, meiner Meinung nach.

Hallo, diese Beschreibung hilft Ihnen, das Problem zu verstehen. Zunächst müssen Sie sicherstellen, dass Sie keine Flucht im Fluchtsystem haben.


DTC: P0420 -Katalisator -Effektivität unterhalb der Schwelle (Bank 1)
BESCHREIBUNG
Dieses Fahrzeug hat zwei erhitzte Sauerstoffsonden. Einer befindet sich vor dem Drei -Way -Katalysator (TWC) und dem anderen dahinter. Zeichen, die durch Sonden emittiert werden, werden zu Wellenformen innerhalb des ECM. Die frontal erhitzte Sauerstoffsonde ermöglicht es dem ECM, das Luft/Kraftstoff -Verhältnis zu überwachen, und das Signal dieser Sonde fordert ECM auf, das Rückkopplung des Luft/Kraftstoffverhältnisses zu steuern. Infolgedessen ist das Luft/Kraftstoff -Verhältnis ausgeglichen, und die Wellenform des vorderen Rohrs des erhitzten Sauerstoffs oszilliert regelmäßig zwischen Reichen und Armen. Um festzustellen, ob sich die TWC -Leistung verschlechtert hat oder nicht, vergleicht das ECM die Wellenformen der Vorder- und Rückseite des erhitzten Sauerstoffs. Während die TWC normal funktioniert, schwankt die Wellenform des hinteren Rohrs des erhitzten Sauerstoffs zwischen reichhaltiger und schlechter als in der Wellenform des vorderen Rohrs des erhitzten Sauerstoffs. Wenn die Wellenform des erhitzten Sauerstoff -hinteren Rohrrohrs häufig schwankt, zeigt dies an, dass sich die Leistung des TWC verschlechtert hat.