Versagen

1. steuern Sie den CAM -Sensor:
a. Trennen Sie es zunächst und kehren Sie zurück, um es zu verbinden,
2. Kontrolle, dass der Kraftstoffdruck die Rampe erreicht. (Dies geschieht bis zum letzten Mal.

3.

Trennen Sie
eines die Hochvolt tragen

Ich bin von den Zündkerzen getroffen. Werden Sie keinen Lufteingang im Eintrittskrüppel haben? und die Explosionen können durch schlechte Vergasung (durch die unangemessene Luft, die eintritt) und die "sehr schwarzen" Zündkerzen verursacht werden, und der Beschleunigungsversagen kann verursacht werden, wenn diese überschüssige Luft aufweist. Die Lamda -Sonde misst es mangelt an Kraftstoff und reichert die Mischung, die die Zylinder schädigen, in denen es keine Luftluft gibt.

Tschechisch Ihre mehrfachen Gelenke, wenn sie um ein Vielfaches Luft saugen, in die die kalte Luft in die Kameras eindringt und Ihnen Explosionen schickt, ist es mehr, glückliche Raucher.

Überprüfen Sie zunächst die mechanischen Fragen, wenn Ihr Auto vor dem Katalysator 2 Sauerstoffsensoren hat. Sie sollten überprüfen, ob jemand Sie mit Kraftstoff bereichert. Wenn dies alles in Ordnung ist, war es mit jemandem, der den Original -Scanner (Tech2) hat, dass er eine vollständige Anpassung der Trimmanpassung darstellt.

Vielen Dank für Ihre Kriterien, aber wenn Sie fast alles überprüft haben, bin ich ein Mechaniker, den ich bereits mit dem Tech 2 gesetzt habe und der Code, der aus dem TPS -Sensor übrig war. Ich habe es überprüft und eines der Kabel beseitigt. Ich habe die 2 -V -ECZ -Verteilung überprüft, um festzustellen, ob die Punkte gut waren und nichts und Luft.