Toyota -Problem mit dem Funken

Wie überprüfe ich das ???

Ich muss die Art des Motors und das Jahr Ihres 4x4 kennenlernen, um Ihnen zu helfen

www.e-uto.com.mx/Manual_detalle.php?manual_id=2222 In dieser Richtung finden Sie Informationen über diese Art von Sensor, aber das Beste ist, dass Sie in das Reparaturhandbuch schauen, was der Wert in Spannung ist, das der Sensor erzeugen muss, wenn er minimal ist, oder das praktische Ding, das Sie von einem anderen Fahrzeug produzieren. Wenn Sie einen Workshop in einem anderen Fahrzeug haben, das repariert wird, können Sie einen gleichen Sensor ausprobieren oder ausleihen, es muss nicht dasselbe Modell sein, aber dieselbe Marke verwendet fast immer gleiche Sensoren in gleichen Marken.

Sie müssen die Sensorsignallinie identifizieren und mit dem Wert des Reparaturhandbuchs vergleicht das angegebene Wert 2 Werte, die im Minimum und eines bis zu 2000 U / min in der Lage sind, den Sensor zu diagnostizieren, da der Computer nur erkennt, ob es kein Signal gibt oder ob es zu hoch ist, und ohne Variation variiert, wenn es das Signal variiert und nur ein wenig oben angegeben ist, was nicht angegeben ist, was nicht angegeben ist, was nicht angegeben ist, ist das Scheitern nicht, wenn es nicht so ist, dass es als Versagen nicht mehr ist. Die andere Sache ist, dass Sie eines von einem anderen Fahrzeug erhalten, das gut funktioniert, um sicherzugehen, dass der Sensor nicht das gleiche Modell in derselben Fahrzeugmarke sein muss. Es gibt gleiche Durchflusssensoren.

Freund der Funke muss blau sein, wenn er wahr ist, aber die Person, die für die Stärkung des Funkens verantwortlich ist, ist die Spule, die Empolien können verlängert werden, aber zu diesem Zweck müssen Sie überprüfen, ob die Kabel und Zündkerzen in gutem Zustand sind, jetzt, wenn der Strom, der die Spule aus dem Akku erreicht, oder der Alternator, der viel Widerstand hat, dann ist der Funke, das sich mit dem Leuchten des Zündkerzens auswirkt, auch die Leuchte des Zündkerzens, weil es sich auch um den Zündkerzen auswirkt.