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Mechanikhandbücher
über Mechanik und technologische Nachrichten.

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Jesus_06 schrieb: Der P1610 -Code ist auf ein Problem mit den Nats oder besser bekannt als das Fahrzeug -Immobilisator -System. Und dies entstand für Folgendes:
-To verwenden einen Schlüssel, der nicht registriert ist oder den Code nicht überträgt
- BCM oder ECM sind schlecht
und daher befinden sich jetzt im "blockierten Modus"
etwas schnell:
1. Bestätigen Sie den Code, der
aus dem blockierten Modus beendet. Wenn es sich um den P1610 -Code handelt, befolgen Sie Folgendes mit einer Kopie des Fahrzeugschlüssels:
(1) -Kolozieren Sie den Schalter in
(2) -Coloca -Einschalten mit der registrierten Taste (nicht den Motor starten). Warten Sie 5 Sekunden
(3)-Says Says the Position Off. Warten Sie 5 Sekunden
(4) -Repeir Schritt 2 und 3 zweimal zweimal (insgesamt dreimal)
(5) -Der Motor
versucht dies und schreibt uns, wenn T funktioniert. Wenn nicht, gibt es ein Detail mit den Diagnoseprüfungsdiagrammen und anderen Dingen.
Der andere Code existiert nicht oder entspricht nicht der Struktur eines Code
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