Ausfall in Luv Dmax 2.4

Ich habe ein DMAX 2.4 Double Cabin Year 2007, das Problem, das der LKW für mich präsentiert, ist, dass die Motorrevolutionen manchmal nach unten gehen und ausgehen, als ob er aufhört, Kraftstoff zu erreichen, es wieder einschalte und leise einschaltet oder das Minimum verliere, und es wird wieder ausgeschaltet. Sie haben mir gesagt, dass es die Benzinpumpe sein könnte, oder könnte es der Filter sein? das bitte empfehlen

Das Problem kann auf das IAC -Ventil zurückzuführen sein, da dies den Leerlauf reguliert, aber wenn Sie Kraftstoffdruck wünschen.
Der Fall des Kraftstofffilters hat ihn verworfen, da es in keinem der Fälle beginnen würde, aber wie Sie sagen, dass Sie noch im LKW sind (im LKW), so, wie der Luftfilter, da der ECU den Kraftstoff reguliert, der in der Luft geliefert wird, die in die Luft geliefert wird (mathematische Berechnungsverfahren, in der ECU), und in dieser aktuellen Fall, in der geregelischen Marken (RäLEN) (RELAIC -MARKS (RALENT ISCUTIC) (RALENTS -MARKS (RALENT) (RALENTISCH) (RALENTISCH) (RALENTISCH) (RALENT ISLEGEN) (RALENTISCH) (RALENT ISLAGE) (RALENT IICUTIC) (RALENTISCH) (RALENT ISLEGE )öf die

Es ist immer gut, mit den grundlegendsten Kraftstoffluftfilter -Zündkerzen usw. zu beginnen, dann eine Reinigung des IAC und der Zulassungskörper und dann der restlichen Komponenten.