Renault Megane

Falls es das Leerlaufregelventil (IAC-Ventil) ist, können Sie es testen, indem Sie kurz beschleunigen und dann vom Gas gehen. Fällt die Drehzahl unter 1000 U/min und stabilisiert sich dann, ist das Ventil verschmutzt.

Ich glaube nicht, dass es das IAC-Ventil ist, denn in diesem Fall würde der Fehlerspeicher es erkennen, und das Problem müsste ständig auftreten. Sie können es aber während der Fahrt abklemmen; es schadet nicht.
Viel Glück und beste Grüße.

Wenn der Widerstand des Temperatursensors abgesehen vom Spiel morgens, das IAC -Ventil, wenn es den ganzen Tag über stark reguliert, nicht nur an den Morgen, die den Zulassungskörper reinigen, nicht nur an den Morgenreinigungen tut.