Mercedes 190 e

Ich habe einen Mercedes 190 e zu dem, den ich zusammengestellt habe, es ist zerrissen und alles gut angehoben und der Motor ist gut geworfen, aber die Veröffentlichung variiert sehr und schaute auf die leeren Röhren, um zu sehen, ob sie gut verbunden waren, Sensoren, Kabel, Zündung und mehr und mehr denken und gefallen sind, um zu sehen, ob es mich an einem Ort saugt, was für einen Ort, was Sie denken?

vielen Dank

Überprüfen Sie das leere Rohr, das zum Fortschrittsmodul hinter dem linken Leuchtturm geht und dass der Wassertemperatursensor angeschlossen ist.

Hallo Freund, abgesehen von dem, was der Partner sagt, überprüfen Sie den Geschwindigkeitssensor und sagen Sie uns, wie es Ihnen geht, Grüße.

Begleiter und sahen sich alles an, was Sie zu mir gekommen sind und nichts, ich kenne einige Entdeckungen, ich weiß nicht, ob sie gut oder schlecht sind, hahaha.
Ich erkläre, ob mir jemand eine Hand leihen kann. Wenn ich das Röhrchen, das vom Luftfiltergehäuse verläuft, und die Entlüftung des Wippdeckels an den Kofferraum an den Kofferraum anschließe.
Auf der anderen Seite des Startventils befindet sich auch ein Luftrohr auf der Rückseite des Zylinderkopfes und tritt als Luftregler ein (was voller Öl ist, vor dem Befestigen des Zylinderkopfes).
Dann spreche auch vom elektrischen Teil, wenn ich den Stamm des Relais aus den Stecker stecke. Das Auto ist nicht unterschiedlich.

Vielen Dank für Ihre Hilfe

Gute Nacht bombi05. Was meinst du, wenn du sagst, dass das Röhrchen als Luftregler eintritt? Wenn es die IAC ist und voll davon ist, warum es seine Mission nicht erfüllt, muss man es sauber lassen. Ich überlasse Ihnen dieses Bild, damit Sie sehen können, ob dies der Fall ist.