Fag in meinem Ford Explorer ...

Erstens, in einem koordialen Gruß, im letzten Monat habe ich einen Fehler in meinem Ford Explorer Truck 2001 Dos -Türen -Müll -Türen vorgenommen. Das Problem ist, dass der Scanner den Fehler nicht erkennt. Die Kraftstoffpumpe wurde dreimal in verschiedenen Workshops geändert. Die Kraftstoffpumpe wurde mindestens zweimal von den drei Workshops besucht, die ich mit Ultrasound -Siystem -Workshops mit Ultrasound -Siystem besucht habe! Und die Ergebnisse sind gleich und die Mechanik erhalten keine mögliche Erklärung. Der LKW hat keine Stärke und beim Beschleunigen bleibt er als ertrunken. Er beschleunigt nicht, überprüfe bereits die Möglichkeit, dass das Auspuffrohr abgedeckt war, und es ist in Ordnung. Hintergrund: Alles begann, nachdem der Gastank durch einen losen Schlauch mit Ton mit Wasser gefüllt war. Bei der Messung des Benzindrucks beträgt der Druck 60 Limer.

Überprüfen Sie zunächst die Schläuche, in denen der Kraftstoff zum Allomerohrmotor mit Schlamm bedeckt ist .....

Hallo eine Frage, ist ein Bomben -Aphorador? Oder nur ein Loafer und die Pumpe auseinander? Wenn es sich um eine Bombe handelt, die eine Pumpe gut aussieht, sieht der Filter, der für die Pumpe trägt

Ich verstehe nicht viel über einen Loafer, ... aber die Wahrheit, dass er anscheinend einen Benzindruckregulator verwendet, der nach einem von einer Balken allgemein angestrahlten Basel -Druck -Regulierungsbehörde allein mit der vollständigen Bombengruppe und dem schwebenden und guten bisher gut bin.