RENAULT MEGANE 1.4 16 V ZÜNDSPULEN

Ich habe keine Ahnung, aber ich bin mir sicher, dass es sich um irgendeine Masche handelt. Pass gut auf den Motor auf, er ist hervorragend

Hallo zusammen, die Undichtigkeit befindet sich an der Ansaugkrümmerdichtung; es handelt sich um eine recht große, runde Dichtung. Ich habe eine Ölfilterdichtung verwendet, und das Problem ist dauerhaft behoben.

Hast du das Leerlaufproblem behoben? Ich habe ein noch größeres Problem: Mein Motor hat Zündaussetzer, ich weiß nicht, ob es an der Zündspule liegt oder woran, weil er ein paar Monate gestanden hat. Ich glaube, er läuft manchmal nur auf drei Zylindern. Er ruckelt.

Ja, ich habe es repariert. Bauen Sie die Ansaugbrücke und die Drosselklappe aus. Sie sehen vier Dichtungen und eine große runde Dichtung an der Drosselklappe. Nehmen Sie eine Dichtung von einem Ölfilter (eine vom Ford Ranger ist perfekt) und setzen Sie sie ein. Tragen Sie schwarzes Silikon auf die anderen Dichtungen auf, dann sollte das Problem behoben sein.
Wenn das Ruckeln bei kaltem Motor auftritt, könnte das Problem an der Luftansaugung liegen. Tritt es unabhängig von der Temperatur auf, sind wahrscheinlich eine oder mehrere Zündspulen defekt. Außerdem müssen die Zündkerzen original sein.

Vielen Dank! Ich dachte schon, es wären die Zündspulen, denn jetzt, nachdem das Auto eine Weile gestanden hat, sind sie kaputt. Vorher hatte ich nur Probleme im Leerlauf, aber jetzt läuft der Motor nur noch auf drei Zylindern. Die Zündkerzen habe ich schon gekauft, die werde ich also ausprobieren. Ich werde auch die Zündspulen überprüfen, um zu sehen, ob ich noch welche davon reparieren kann; die sind nämlich ganz schön teuer.

Ihre Antwort war mir eine große Hilfe.