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Vitaminando A Célica

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18 Jahre 3 Monate zuvor #1163 von manuell-mecanica
Vitaminando A Célica, veröffentlicht von manuell-mecanica
Hallo Kinder, ich habe einen Célica del 98 (The Bifaro) und das ich aus der 2. Hand gekauft habe, falls die Flöte klang und bereits klang. Jetzt habe ich Sponsor in Territorial, ich habe alles montiert (Luftfilter, Gummiräder, Flucht Remus, Stoßdämpfer, die sich an Selex verwandelt haben ... usw.), aber die Wahrheit, dass das Auto, das ich es auflöst habe, viel erleichtert habe, und immer noch viel wiegt, was ich möchte. :Lol:

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18 Jahre 3 Monate zuvor #1164 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Vitaminando A Célica
Ich vergesse zu sagen, dass es atmosphärische Multiválvulas und 1800 ccm ist

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18 Jahre 3 Monate zuvor #1166 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Vitaminando A Célica
Auf der Website www.mecanicavirtual.org haben Sie einen Abschnitt im Forum, der über die Vorbereitung von Wettbewerbsmotoren spricht.

Wie auch immer, ich sage Ihnen einige Dinge:

Die Leistung entspricht Benzin pro Zeiteinheit (zweite).

Wenn Sie das Benzin erhöhen, das in den Motor eintritt und die Zulassungsluft nicht erhöht. Um eine bessere Füllung zu erzielen:

1. Polieren des Ansaugkrümmers mit Hilfe eines Dremel, einer Schleifrechnung und viel Geduld erhalten Sie ungefähr 6 oder 7 Pferde, da die Luft einen weniger Reibungswiderstand innerhalb der Eintrittsschläuche hat.

2º hellste das Trägheitslenkrad um 10%und balancieren Sie die Kurbelwelle aus.

3º beheben die Zylinderkopfebene, um ein überlegenes Komprimierungsverhältnis zu erzielen, aber sehen Sie sich zuerst das aktuelle Komprimierungsverhältnis an, um nicht zu passieren, da sie die Stange stechen kann.

4º Nutzen Sie, dass Sie den Zylinderkopf dafür entfernt haben, ersetzt die aktuellen Ventilführer durch andere Bronze, die viel weniger Reibung aufweisen, und schneidet mit dem Dremel des Ventilführerteils, der sich im Zulassungskollektor im Hintern abhebt. (Nur Zulassung, wenn Sie die Abgasführung schneiden können, können Sie das Ventil verbrennen.)

5. Schauen Sie, ob sie die Zylinder haben, wenn sie sie nicht so lassen, wie sie sind, und ob sie sie korrigieren und kolierte Pistons und Segmente übermedelt haben.

6. Ich weiß nicht, welche Art von Injektion der zyklische Tragen trägt, aber er trägt sicher den Katalysator, nimmt sie weg.

Die Lambda -Sonde Sie können sie nicht entfernen, es sei denn, sie ist eine Zentrale.

Der Luftfilter sollte eine grüne Baumwolle oder ein KN für seinen niedrigeren Widerstand gegen den Luftdurchgang sein.

Schauen Sie sich an, ob sich Nockenwellen mit der höchsten Überquerung der Ventile als die vorhanden haben, die Sie haben, weil Sie mit letzterem eine Füllung und Entleerung des Zylinders erhalten, obwohl Sie ihn bis zu 1100 U / min langsam klettern müssen, denn wenn es nicht passt, wenn es nicht passt und anhält.

Alles, was ich Ihnen erzählt habe, entsteht Effekt, einige Dinge sind billig und andere nicht so sehr, aber was nicht mit einer größeren Luft mit Luft zu den Zylindern zusammenhängt, ist so ausgerichtet, dass eine größere Anzahl von Revolutionen pro Minute erreicht wird. In jedem Fall wird die Macht erhöht, obwohl die Risiken auch berücksichtigt werden.

PD hat mir dieses Jahr unter www.donspeed.com den Wettbewerbskatalog vergessen.

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18 Jahre 3 Monate zuvor #1173 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Vitaminando A Célica
Joer Collega ist der verdammte Meister. Ich werde alles tun, was Sie sagen und Ihnen sagen können, vielen Dank.

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18 Jahre 3 Monate zuvor #1174 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Vitaminando A Célica
Einmal sah ich eine ganze Enzyklopädie in einem Körnchen Reis und ......
ficken !!!!! Ja, wenn möglich das Unmögliche.

Dieser Motor, den Sie Megabeat vorschlagen, ist für ein Rennen oder für ein gemäßigtes?

Aver, Aver, wie viele konnten diese Enzyklopädie, Quelle des Wissens ....

Tranki Megabeat, Tanki.

Das erste, was eine Neesuta -Fußballmannschaft zum Gewinnen ist, ist ein guter Stürmer, hey Ihre Kapy, sind Sie ein guter Pilot?

Sogarke würde Matias Prat einen F40 geben, der Alonso mit einem Clio weiter gewann.

Was ich hier erzähle, ist nur ein Spiegelbild von meinem Verstand, über den technischen Abschnitt,

achten Sie darauf, was Megabit sagt, weil es Ihnen gesagt hat, wie maximal das zu den viermaligen Motoren geführt werden kann. Marke, aber um zu berechnen, was die Aufbewahrung benötigt, um die Verbrennungskamera zu optimieren, da sie nicht gut funktioniert, nigun -Fluchtmotor.

Ich habe auch etwas über die Verbreitung der Hemden gehört, wenn diese Autos auch den Zulassungskollektor mit einem Spiraltudium wie den Röhren einer Schusswaffe mitnehmen werden.

Auch größere Reifen anstelle von 17 von 21 zum Beispiel für die Entwicklung einer Radrückgabe.

Auch die Entwicklung Ihres Getriebes .....

die Aerodynamik .....

kurz gesagt .....

Ich halte mein Getreidekorn.

PD immer noch Keda, so dass es kleine Megabit erklärt.

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