Chrysler Neonöl im Wasser

Hallo, ich habe ein kleines Problem mit meinem Chrysler -Neon, das Öl wird an das Wasser weitergegeben, ich weiß nicht, ob es sich um den Zylinderkopf, einen Knopf handelt oder ob sie einen Austauscher tragen. Wenn es jemanden gibt, der mir sagen könnte, was es sein kann, würde ich es sehr schätzen.

Nach dem, was Sie mir sagen, sieht es so aus, als ob Sie eine CROAD oder eine Crojadaro -Verbindung sind, Wasser-/Ölwärmetauscher normalerweise nicht ausfallen, wenn sie nicht getroffen werden.

Wie auch immer, Sie können prüfen, ob es sich um einen Hintern handelt, der Folgendes macht:

1º lockern Sie den Expansionsschiff -Stecker mit dem Kaltmotor, um den Druck zu verlieren, und füllen Sie es bei Bedarf und werden erneut aufgenommen.

2º Start und lass es verlangsamt, bis der Electrventilator

-Sack -Filter

ich hoffe, ich habe dir geholfen.

Hallo Lusen, weil du es ihm sagst, bist du nicht aus der Gilde und ...
und die vernünftigste, wenn du dein Neon weiterhin genießen willst, ist, dass mit dieser Art von Zusammenbruch nicht zögere, einen Workshop zu durchlaufen, bevor du mehr Schaden anrichtest, als du mir bereits sagst.

Doktor, denkst du, du wirst dein Auge verlieren?
- Nun, ich weiß es nicht, ich stecke es in meine Tasche.

Hallo, ich habe ein kleines Problem mit meinem Chrysler -Neon, das Öl wird an das Wasser weitergegeben, ich weiß nicht, ob es sich um den Zylinderkopf, einen Knopf handelt oder ob sie einen Austauscher tragen. Wenn es jemanden gibt, der mir sagen könnte, was es sein kann, würde ich es sehr schätzen.

Es ist sicherlich ein Kultproblem.
Sie haben ein endemisches Böses mit dem Stoßgelenk in den Ölschritten und haben keine Lösung.
Es prüft mehr oder weniger, aber alle Neonmotoren haben dieses Problem.

Die Montage und Demontage, deren Modell dieses Modell ziemlich komplex ist; Sie müssen den halben Motor zerlegen, um den Zylinderkopf zu entfernen.

Schlechtes Auto, sehr problematisch. Qitatelo von oben, wenn Sie können.