Probleme mit dem Luftstromsensor

Guten Morgen Begleiter ... Ich habe ein Problem mit dem Luftflusssensor aus meinem Mitsubishi Mirage ist 93 ... Ich habe wenig Zeit mit dem Fahrzeug und es stellt sich heraus, dass sie das Licht des Check -Engine genommen haben. Es wird getrennt. Wenn ich sie verbinde, ist das RPM ausgeht und geht aus und senkt. Eine andere Sache, wenn ich den Lufteinlassschlauch aus dem Beschleunigungskörper entferte und diesen Sensor verbinde, nichts passiert, aber wenn er ihn abhebt

Guten Morgen Freund, befasst sich mit diesem Plan, um die Installation des MAF -Sensors wieder aufzubauen

Hallo, schau, darf nichts abgelehnt, du hast alle Sensoren auf deinen Motor kalibriert. Wenn die Karte also 1 Kilo-Beispielbewegung bemerken muss und der neue kleinere Motor sie 750 g <-Beispiele gibt. Sie werden mir sagen, wie Sie arbeiten möchten, hehehe. Was ist notwendig, um das Auto gut zu lassen: Sie benötigen jemanden mit Ausrüstung, um in die Schalttafel Ihres Autos zu gelangen und die 1,5 -Motorkarte zu setzen, und somit erkennt Ihr Auto das Volumen der abgesaugten Luft und alles andere.
Oder legen Sie eine Schalttafel eines 1,5 -Motors ein und so werden die Sensoren nicht verrückt nach dem Motor.

MAP erkennt, dass wenig luftgereihte Injekte mehr Gas, um Stürme zu bekommen, gestoppt wird <- ist das, was passiert?

Ich weiß nicht, ob es Links zu anderen Strohhalmen setzen darf, wenn ich nicht frage, ist dieser Beitrag gelöscht.
Aki Ich überlasse Ihnen, dass Sie die Mapey über die Bedeutung des Rundings und der ordnungsgemäßen Funktion des Fahrzeugs verstehen.

www.chiptuners.es/foro/viewforum.php?f=1...2678677c2e2f036a8ad4

Gute Nacht, vielen Dank für die Hilfe, die Sie mir geben ... Ich stimme dem zu, dass es sich um die ECU -Veränderung für die 1.5 verändert, ohne die Sensoren zu berühren. Oder ändern Sie in diesem Fall den Luftstromsensor für eine 1,5 und voila? Die anderen Sensoren geben mir keine Probleme