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Kangoo 1.6 8V beginnt nicht

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13 Jahre 2 Monate zuvor #37558 von manuell-mecanica
KANGOO 1.6 8V STARTET NICHT. Veröffentlicht von manual-mecanica
Ich fahre einen Toyota Kangoo 1.6 8V, Baujahr 1999. Der Motor dreht, springt aber nicht an. Es gibt keinen Einspritzimpuls und keinen Zündfunken an der Zündspule. Beim Drehen des Motors ist die Kraftstoffpumpe aktiv, und es liegt Spannung an der Zündspule und den Einspritzdüsen an. Das Steuergerät wurde auf dem Prüfstand getestet und funktioniert einwandfrei. Die Motorverkabelung vom Steuergerät zum Schwungradsensor, zur Zündspule und zu den Einspritzdüsen ist in Ordnung. Kann mir jemand helfen? Danke.

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13 Jahre 2 Monate zuvor #37563 von manuell-mecanica
Manuell-mechanische Antwort zum Thema: KANGOO 1.6 8V STARTET NICHT
Kurbelwellen- und/oder Nockenwellenpositionssensor. Viel Glück.

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13 Jahre 2 Monate zuvor - 13 Jahre 2 Monate zuvor #37584 von manuell-mecanica
Manuell-mechanische Antwort zum Thema: KANGOO 1.6 8V STARTET NICHT
Ja, Sir, es handelt sich mit ziemlicher Sicherheit um den Schwungradsensor. Wenn dieser Sensor durchbrennt oder das Kabel durchtrennt ist, springt das Fahrzeug gar nicht mehr an. Beim Kangoo K7M ist er am Getriebegehäuse montiert. Er hat die Form einer Drosselklappe.
Ich hänge Ihnen ein Bild des Bauteils und seiner Einbauposition am Fahrzeug an.
Neueste Ausgabe: 13 Jahre 2 Monate zuvor von .

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13 Jahre 2 Monate zuvor #37614 von manuell-mecanica
Manuell-mechanische Antwort zum Thema: KANGOO 1.6 8V STARTET NICHT
Danke euch für die Hilfe, ich hab's schon gelöst. Ich hab mir Zeit gelassen, und obwohl alles in Ordnung aussah, waren die Pins am Computer leicht offen, wodurch die Anschlüsse keinen richtigen Kontakt hatten. Es waren die Pins für den Lenkradsensor. Also, vielen Dank. Tschüss, Gaby.

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13 Jahre 2 Monate zuvor #37615 von manuell-mecanica
Manuell-mechanische Antwort zum Thema: KANGOO 1.6 8V STARTET NICHT
Gordillen, deine Hilfe war super, aber als ich sie sah, war es leider zu spät; ich hatte das Problem schon gelöst. Es lag nicht am Lenkradsensor, sondern an den Sensorpins des Steuergeräts, die einen Wackelkontakt hatten. Aber genau das war das Problem; es bestand ja sowieso schon. Vielen Dank, und falls ich dir jemals wieder helfen kann, melde dich einfach. Danke, Gaby.

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